Mt.石井スポーツ カスタムフェア 燕三条地場産業振興センター

初めて訪れた新潟のカスタムフェア。 行ってみたら、とっても良かった♪ 東京ファイナルや安曇野よりもいいなぁ…。 新潟市じゃなくて、燕三条で行うというのも渋い。 とっても遠いので、他にも組み合わせて遠征。 前泊は、瀬波温泉で日本海に沈む夕日鑑賞。 普段見ている山に沈む太陽は、落ちると途端に暗くなるもんだと思っていた。 海…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

オピネル #8 スキー

ふじてんのサマーゲレンデがオープンしているけど、野暮用で行けない…。 すき間時間で、キャンプ用品店に立ち寄って、スキーグッズを見つけてしまった。 おフランス製オピネルの折りたたみナイフ。 アルプスを背に、針葉樹の間にシュプールを刻んでいる♪ OPINEL オピネル ステンレス#8 マウンテン
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

Mt.石井スポーツ カスタムフェア 安曇野スイス村サンモリッツ

開場になった途端、雨が上がったっ!! お子様の来場が多い安曇野会場。 会場レイアウトは、例年通り。 入るとすぐに、スマホ画面をサビ落とし用の金ブラシで擦るちょっと過激なデモンストレーション。金ブラシの先を指で触ると、痛いっ!! 鋭利なのに画面に傷が付かない。 チタンのコーティング剤。 薬液の販売はなく、ショップ店員に施工し…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

SPOPIAシラトリ スキー・スノーボードフェスタ2020

ツインメッセ静岡へ遠征。 入場の列は凄かった…。 会場レイアウトが変わっていた。 去年まで入口から左右でスキーとスノーボードが分かれていたが、今年は手前がスキー、奥がスノーボードとなっていた。 来季のピカピカニューモデルも愉しいが、アンダーウェアやグロープ、ヘルメット、ウェアなどの掘り出し物も愉しい♪ ランチは向かいの…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

Mt.石井スポーツ カスタムフェア 有明TFT

物量も、ブランド数も、世界一だと思う2019-2020スキー用品の展示会。 ブーツやヘルメット・ゴーグルを現物でフィッティング確認できる貴重なイベント。 メーカー担当者から直接製品について説明が聴けて、ショップ店員さんとは異なる観点と深さでとってもタメになる♪ 基本レイアウトは同じだけど、毎年少しずつ異なっている。 今年は、…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

カンダハー RACING FREAK vol.27 2019-2020

情報充実なショップ小冊子。 スキー試乗の答え合わせ的なインジケータや一言コメントが、ものすごくタメになる。 そして、もっとタメになるのが、学生モデルがウェアを着たページ。 実際に来た時のイメージを得るのに、メーカーカタログよりも分かりやすい。実にいい。 非常に手間が掛かる撮影だと思うんだけど、ショップの矜持を感じるページです…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

skier 2020 GEAR CHOICE

ヤマケイから発刊されましたぁ カタログ総括雑誌ですね。 試乗や試用のインプレッション記事はない。 「オンピステワイド」と石井スポーツが命名したセンター幅75mm前後のモデル押しらしい…。 skibum試乗では、ミニバン系と分類した。 まぁ、分類できるだけのひとつのカテゴリとして確立してきた流れということなんですね。 …
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

FISCHER RC4 CURV 130 VACUUM FULL FIT メンテナンス

1シーズン目から非常に快適に過ごせました。 バキュームフィットの凄さと、コンペ館での施工の良さを40日以上は堪能させて頂きました。 なので、汚れました。 今は売られていないシェルクリーナー。 樹脂コンパウンドで、アウターシェル全体を磨きます。 傷も付いているので、新品とまではならないけれど、 くすみが晴れて、すっきり…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

SPOPIAシラトリ 2020 展示会

告知がでましたね。まだDMは届きませんが。 「スキー・スノーボードフェスタ2020」 例年よりも一週遅いですかね。 石井の安曇野とかぶります。 まぁ、両方いくんですけどね…。 [フェニックス] トランクス Transfer Trunks メンズ BK Sphenix 2019-01-21 Amazonアソシエイ…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

BRAVO SKI 2020 Vol.1

フリースキーギアガイドの決定版。スキーヤー70人の「インプレッション」大公開。 巻頭4人のスキーヤーのギア公開で、本文は当然面白いが、アイテムリストの細かい文字の中にちょこちょこインプレが紛れ込んでいる。 スキーヤーの価値観と、ギアの性能の両方がわかり、面白くてためになる。 タイプ別SELECTIONでは、形状と太さ別…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

2020スキーカタログ誌

skier 2020 GEAR CHOICE (別冊山と溪谷)山と渓谷社 2019-06-08 Amazonアソシエイト ブルーガイドのスキーカタログが発売されない…。遅れているだけなんだろうか。 気になる。 ヤマケイから新しくカタログ誌が発刊される「ギアチョイス」 ジャーナルなきあと、SAJの刊行物をヤマケイが担っ…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

Mt.石井スポーツ Sieger

発刊されましたショップ小冊子ジーガー。 カスタムフェアに備えての事前予習♪ 背表紙がしっかりとあるほどの厚み。 雑誌やムック本並みの情報量。 これが無料なんて、すばらしいぃ…。 ちょっと気になるアイテム。 Amazonでも売っていた。 付け替えを手軽できるようにして、試乗板をすべて計測してみたいっ!! …
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

スキー発祥の地 金谷山スキー場探訪

日本にスキーを伝えたレルヒ少佐の像。 小高い丘のテッペンから新潟高田の街を眺めています。 明治44年オーストリアの軍人テオドール・フォン・レルヒ少佐によって、日本に初めてスキー術が伝えられたスキー発祥地。日本スキー発祥当時の資料を展示する日本スキー発祥記念館がある。 面白かった。 青森八甲田の雪中行軍の事故のあとに、雪山…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

2019-2020スキー試乗 110mm以上モデル まとめ

センター幅が110mm以上7モデルの試乗感触。 ディビエイション THE MODE 【112】 フィールドアース V7 【115】 フィールドアース T7 【117】 フィールドアース T5 【120】 ブルーモリス BLP RAPTOR 【125】 ブルーモリス BLP Ω 【126】 フィー…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

2019-2020スキー試乗 整地モデル まとめ

センター幅79mm以下モデルの試乗感触を分類。 メーカー提示のヒエラルキーも、ショップ店員の説明も、分かりにくいので、自分で試してみた結果です。 試乗モデルを選ぶときに、チャートをタテに検討すると、効率的に自分に合った板と出会えると思います。 1:軽快 コンパクト イメージは、自然吸気ノンターボの軽自動車。 軽量・軽快が最…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

FISCHERフィッシャー RNG 99 TI

センター幅95mm、試乗サイズ174cm。 整地がかなり得意なファットスキー。 新構成となったレンジャーシリーズ。 大きくTIと、FRに分かれて、 それぞれ太さがラインナップされている。  TI : 107、99、92、85  FR : 115、102、94、90 さらにサイズによって太さが異なるシェイプ設計  …
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

FISCHERフィッシャー RNG 92 TI

センター幅91mm、試乗サイズ178cm。 チタナールメタルがしっかりと挿入されているTI。 テールがスパッと直線に切り落とされている。 FRよりもエッジグリップがしっかりしているので、整地が得意。 一級受験できるほどの得意さ。 91あるので、パウダーでの浮力もありそう。 ただ、ツリーランに入るなら、FRかな。 TIか…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

FISCHERフィッシャー RNG 102 FR

センター幅102mm、試乗サイズ177cm 94と芯材も、基本シェイプも、同じなんですが、結構乗り味が違いますね。 レンジャーがTIとFRの二つ分けられて、メタルの量が少ないFR。 整地でターンは出来ますが、パウダー向きな性格ですね。 軽快な操作性があるので、ツリーランにも向いている印象。 フィッシャー(フィッ…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

FISCHERフィッシャー RNG 94 FR

センター幅92mm、試乗サイズ177cm サイズで太さが変わるシェイプ設計。  161cm : 90mm  169cm : 91mm  177cm : 92mm  185cm : 93mm えっ、モデル名の94mmがない…。 圧雪も非圧雪も、両立のバランスが素晴らしい♪ 一台で雪山全部を滑り尽くせる。 滑走スタイル…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

HEADヘッド KORE 99

センター幅99mm、試乗サイズ180cm。 サイドカーブ17m。 軽くて振り回しやすいのに、カラカラせずに、一級の大回り速度には十分対応できる。 ターンの抜けや板の走りが、気持ちいい。 メジャーブランドの底力を体感する試乗となった。 パウダー重視だと99、整地重視だと93かな。 [ヘッド] スキー用 レベ…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

HEADヘッド KORE 93

センター幅93mm、試乗サイズ171cm 軽快です。 普通に整地で滑れる。 この普通とは、一級受験できることと勝手に定義します。 太さが90mm以上あるのに、一級の小回りのリズムが作れるレスポンス。 コブにも対応するフレックス。 トップがロッカーなのに、一級の大回りの速度に対応できる安定度。 横滑りも違和感なくできるエ…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

SALOMONサロモン QST106

センター幅105mm、試乗サイズ174cm。 モデル名は106ですが、サイズによってセンター幅が異なるようで105mm。 来季クエストの芯材は好みです。 しっとりねっとりなウェット系になりました。 100mmオーバーでも、ゲレンデ滑走をこなします。 ただ、このゲレンデ滑走のレベルを表現するのが難しい。 あと、ファット…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

SALOMONサロモン QST99

センター幅99mm、試乗サイズ181cm。 サイドカーブが19m。好みは18m以下なので、ちょいと大きい。 このQSTは説明ステッカーも貼られて、トップシートにスペックも記述されているので、答え合わせが試乗中に出来た。 フリーライドモデルだと結構書かれていないことが多い。 最近、試乗でサイドカーブが分かるようになってきた…。…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

SALOMONサロモン QST92

センター幅92mm、試乗サイズ177cm。 サイドカーブ17m。 シェイプスペックはドンピシャ好み。 おまけに芯材の感触も好み。 整地が得意だと思います。 一級受験が出来ます。 これはいい♪ サロモン(SALOMON) スキー スノーボード バイザーヘルメット キッズ GROM VISOR Glossy/P…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

elanエラン WINGMAN 86 CARBON Ti

センター幅86mm、試乗サイズ178cm。 新シリーズのオールマウンテンようです。 オールマウンテンですが、一級受験できるほどのレスポンスに感じました。 一級受験に向いているということではなく、レスポンスがぼやけるオールマウンテンとしては、小回りの反応も良くて整地の滑走性能はいいですね。 ハヤシワックス HAYA…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

elanエラン RIPSTICK 88

センター幅88mm、試乗サイズ172cm。 オールマウンテンモデル。 扱いやすいです。 アンフィビオォと、あんまり感じない自然な機能。 児玉毅のよくわかるバックカントリースキーテクニック DVD45分付山と渓谷社 2016-10-28 児玉 毅 Amazonアソシエイト
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

K2ケイツー MINDBENDER 90 Ti

センター幅90mm、試乗サイズ177cm。 メタル入りで、どっしり系。 パウダー滑走はあまり視野に入っていない印象。 ツリーランよりも、ゲレンデコースがメインのモデルですね。 Leki LEKI(レキ) ポールバッグ 93 cm レッド 220 364300006Leki Amazonアソシエイト
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

K2ケイツー MINDBENDER 90 C

センター幅90mm、試乗サイズ177cm カーボンシート版で軽量で、軽快。 あんまり浮力は感じない。 説明ステッカーにはプチパウダーと書いてあった。 一台でこなすには、バランスのいいモデルだと思う。 K2のバランスの良さを感じる。 K2 ケーツー EMPRESS スキー ツインチップ 159cm 169c…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

ICELANTICアイスランティック NOMAD 105 LITE

センター幅105mm、試乗サイズ181cm。 アメリカのコロラドで造られていると説明された。 初めて試乗するブランド。 ライトとモデル名に付いているので、軽快。 でも、味わったことのある感じ。 アイスランティックらしさというものは、試乗では感じられなかった…。 ストーリーを理解していないからか、雰囲気だけでは気持ちが…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

MOMENTモーメント PBJ

センター幅101mm、試乗サイズ181cm。 アメリカらしいピーナッツバター&ジェリーというモデル名。 芯材が二つあるらしく、普通の方。竹芯材もあると説明された。 あと、コスメは今季のもので、来季は違うともいわれた。 モデル名からは、ねっとりこってりのイメージだったが、とっても軽快♪ GREATTOOL ソ…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

4FRNTフォーフロント MSP 99

センター幅99mm、試乗サイズ181cm。 アメリカのシグネチャーブランド。 シグネチャーブランドなので、設定速度は高めで、フレックスは硬いです。 こちょこちょと滑る日本のツリーランには向かない印象でした。 広い斜面をどかぁ~ん系の乗り味。 もしくは、物凄く高く飛ぶ板。 どちらもskibumの滑走スタイルとはマッチし…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

LINEライン SUPERNATURAL 92

センター幅92mm、試乗サイズ179cm。 アメリカのフリーライドブランド。 以前はキャップだった記憶でしたが、サンドイッチ構造でした。 強めのフレックス、結構手ごわい。 基礎板のようなどっしり感もある。 試乗コンディションの悪雪での突破力は頼もしい。 安定感がある分、軽快感はあまりない。 フリーライド…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

DEVIATIONディビエイション THE MODE

センター幅112mm、試乗サイズ178cm。 一番柔らかいフレックス。 これで十分。 ブランド名は、逸脱の意。 まぁ、フリーライドですからね、自由です。 ソールの柄も選べる。 ただ、乗り心地が粗削りな印象。 ハンドメイドの良さを滑走性からはあまり感じられなかった。 GALLIUM(ガリウム) スキー&…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

DEVIATIONディビエイション THE PROOF

センター幅101mm、試乗サイズ178cm。 アメリカのハンドメイドブランドの日本上陸。 いろいろとカスタマイズが出来るらしい。 フレックスが3タイプ選べて、一番硬いモデル。 メタボオヤジでも、硬すぎ…。 あと、気になったのが、硬いのに滑走性があんまり良くない。 トップシートの柄が選べる。 ソールの柄まで、選べ…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

Bluemorisブルーモリス OVER 95 LS

センター幅95mm、試乗サイズ178cm。 ライト&ソフトなLS。 十分なフレックスです。 整地で、一級の大回り程度の速度は対応できます。 サイドカーブが21m以上と、ゲレンデスキーヤーには大きいので、たわませたり、ひねったり、テクニックはそれなりに必要。 LSでも、パウダーをどかぁ~んと、チョッカリですね。 …
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

Bluemorisブルーモリス OVER 95

センター幅95mm、試乗サイズ178cm。 昨シーズンに試乗済みなんですが、再試乗。 LS版と比べるため。 GS系競技板の芯材の印象は変わらず。 手ごわいです。 リィズム(ReIsm) POLARBEAR (POLARBEAR BKP 169) スキー板。 ファットスキー。トップロッカー。軽く、よく浮き整地も気…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

RIOT SKISライオットスキー INCEPTION

センター幅95mm、試乗サイズ169cm。 クセのない普通のキャップ板。 キャップ構造としては一般的な軽量度合いだし、速度域も一級大回りはこなす。 ゲレンデ滑走が普通にできることが、パークモデルとして若干違和感を抱きながらの試乗。 いくらなんだろう?? 値段で評価が変わると思う。 帰ってきてからメーカーサイトで詳細確…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

RIOT SKISライオットスキー CYPHER

センター幅92mm、試乗サイズ165cmだと思う。 サイズでセンター幅を変える設計が増えているように感じます。 170cmだと、センター97mm。 ブルーモリスのパークブランド「ライオット」。 飛んだり、こすったりしないので、パークモデルは必要ないスキーヤーなんですが、出会い系の試乗会なので声を掛けてみました。 パークモデ…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

ZUMAツマ ZERO

センター幅87mm、試乗サイズ178cm。 登り用のツアービンディングが装着されていた軽量モデル。 ツアーモデルと相性の悪いskibumが試乗してみたけど、なんか普通にいい。 最近、軽量化が進んでいるので、特別感も薄いんだけど、普通にキャップ構造の乗り味。 でも、カラカラしていないし、速度もソコソコ対応できる。 ビンデ…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

ZUMAツマ 1st.plus

センター幅88mm、試乗サイズ175cm。 長野の飯山にあるメーカーで、野沢温泉へ行く道中に建屋がちらりと見える。 造っているのは、中国のようですが…。 軽量で振り回しやすい操作性。 速度にもそこそこ強いフレックス。 ふ~ん、悪くないじゃん、とつぶやいた。 いくらなんだろう⁇ 値段で評価が変わると思…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

アルペン・スポーツデポ試乗会 @ 志賀高原一ノ瀬

過去最高の試乗会参加な今シーズン。 9カ所、十日で、100モデル以上は乗ったようです…。 〆は一ノ瀬にて。 遠くの山々は、まだ雪化粧をしている。 例年の4月より積雪量は多いことになった。 以前、芝生の上に試乗板が並ぶこともあったことと比べると、かなり恵まれたコンディション♪ 定員制だけど、チェックインも、板貸し出しも…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

KOMORIコモリ TUF

センター幅75mm、試乗サイズ165cm。 とっても軽量で素直なテクニカル・ユーティリティ・フレックス。 特徴がなくて物足りないと感じるか、素直と感じるか。 バランスの良さに好印象です。 石井MOCUのコモリ版というイメージの操作感。 75mm前後でハンドメイドのオールラウンド対抗馬は、 オガサカ ユニティ。 …
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

KOMORIコモリ AMC90

センター幅90mm、試乗サイズ175cm。 フレックスがパークモデルのような傾向を感じました。 トップとテールが柔らかく、ビンディング下が硬い。 軽量で扱いやすいんですが、板全体のたわみ感に乏しい印象でした。 演出過多の違和感を感じてしまいました。 【EXIO】エクシオネックウォーマー ネックゲーター (ブ…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

KEI-SKIケイスキー ARX

センター幅75mm、試乗サイズ165cm。 オールラウンドモデルだと思います。 日本のハンドメイドブランドなんですが、しっくり来ませんでした。 フレックスに違和感、ビンディング下の足元だけが硬くて、板の全長が感じにくかったです。 新潟に拠点があったころのケイスキーの乗り味に戻らないかなぁ…。 銀色のシーズン…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

DYNASTARディナスター SPEED MASTER SL KONECT

センター幅68mm、試乗サイズ163cm。 フランスのシャモニーのモンブラン谷で造られているらしい。 グループロシニョールに入っているディナスター。 工場は同じだと思うけど、いつもディナスターの方が好み。 実直で素直な乗り味。 今季モデルより軽快さが加わった印象を受けた。 プライズレベルのベンチマークかもしれない。 …
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

AUGMENTオーグメント SL WORLDCUP PRO

試乗サイズ165cm。 競技ラインのセカンドモデルらしいですが、しっかりと競技モデルです。 フレックスが10段階で選べるオーダーシステム。 試乗板は、  硬1 ← [6] → 10柔 これぞハンドメイドという乗り味。 芯材の乗り味が気に入っても、強すぎるとか、弱すぎるとか、モデルで固定されているものだけど、選べるのは…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

AUGMENTオーグメント SC ON PISTE

試乗サイズ176cm、R19m。 スポーツカービングの略、SC。 フレックスが10段階で選べるオーダーシステム。 試乗板は、  硬1 ← [6] → 10柔 マスター大会ならばこのまま出場できると感じるほど、硬派な乗り味。 GS系なので、大回りは気持ちいい。 試乗サイズ170cm、R15m。 サイズ違いで、サ…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more