テーマ「スキー板試乗」のブログ記事一覧 skibum fancy スキーバムファンシー /ウェブリブログ

テーマ「スキー板試乗」のブログ記事
みんなの「スキー板試乗」ブログ

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Swallowスワロー　Propulsionプロパルジョン軽い、軽い。楽に楽しい。先っぽロッカーでクルクル回る。落ち着きがないとも言えるけど、ここまで取り回しがいいと心も軽くなる。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 1 / コメント 0	2013/01/30 22:58
OGASAKAオガサカ　UNITY　U-S3 ユニティシリーズの末っ子S3。派手な切れ上がりはないけど、確かな操作性と素直な反応で信じて頼れる。 ...続きを見るブログ気持玉 1 / トラックバック 1 / コメント 0	2013/01/29 21:47
Atomic アトミック　Bluester Demo Fine　ブルースターデモファインセンター幅73㎜とちょいと太い中上級モデル。カタログでは軽めのビンディングを謳っているが、持っても滑っても重い印象。 ...続きを見るブログ気持玉 2 / トラックバック 0 / コメント 0	2013/01/28 22:19
2013モデル　スキー試乗　総括お店で売れている板、ゲレンデで見かける板、ネットで話題に上がる板、いわゆる流行っている板を試してみたくて試乗会巡りをしてきた。世間の好みと私の好みが違うことが、試乗を重ねるたびに分かってきた。乗り味の違いに正解はないが相性があることを痛感した。相性の大きな要因は、メタボな体重と飛ばす速度域。筋力や技量よりも板を踏みつけることに単純に良く効く。なので、低速域の板とは相性が悪い。ポジションマップを作ってみて、流行は中速域で軽快な乗り味の扱いやすいモデルな印象、オンピステもオフピス... ...続きを見るブログ気持玉 3 / トラックバック 0 / コメント 0	2012/05/15 23:53
STOCKLIストックリ　LaserSC センター幅72㎜。試乗サイズ163cm（R13.5m）。122-72-104 149、156、163、170（14.9m)、177㎝のサイズ展開。 ...続きを見るブログ気持玉 2 / トラックバック 0 / コメント 0	2012/05/11 21:46
STOCKLIストックリ　SPIRIT GLOBEスピリットグローブセンター幅72㎜。「オールラウンド」カテゴリとしては、チョイ細め。「全カテゴリ」としては、最多モデル数の太さ。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/05/10 22:15
STOCKLIストックリ　Y85 モデル名通りセンター幅85㎜でYシェイプ。ノーズとテイルの差が26㎜もある。136-85-110　177㎝(R15.6m) 太さがどのくらいでも普通差は10㎜前後、大抵20㎜以下には収まる。ジブ用ツインチップだと差は0㎜。 ...続きを見るブログ気持玉 2 / トラックバック 1 / コメント 0	2012/05/09 22:52
VOLKLフォルクル　V-WERKS　CODE センター幅76㎜。試乗サイズ178㎝（R18.6m）同じV-WERKSのRTMの方を試乗済みで興味があったためCODEの方も試乗。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 2 / コメント 0	2012/05/08 21:49
VOLKLフォルクル　SHIROシロセンター幅119㎜。試乗サイズ173㎝（R23.3m) ドイツのフリーライド。アメリカじゃない、それだけで特徴になる…。いいです、扱いやすいです。トップから普通にターンできます。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 2 / コメント 0	2012/05/07 21:30
ARMADAアルマダ　BUBBA センター幅132㎜。来季新登場のARG後継モデル。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 2 / コメント 0	2012/05/06 09:23
ARMADAアルマダ　JJ センター幅115㎜。試乗サイズ175㎝。 2009年“JPvsジュリアン”のモデル名、逆ベントで日本導入。足元サンドウィッチ、ノーズとテールはキャップ構造は今と変わらない。米国雑誌でベストブランドに選ばれ人気に。 2011年逆ベントからキャンバー形状になったらしい。 175㎝でR12mとSL並みサイドカーブを持つファットスキー。人気だというモデルを初試乗。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 3 / コメント 0	2012/05/05 16:34
ARMADAアルマダ　TST センター幅102㎜。試乗サイズ174cm。テールは反り上がっていなくてJJよりも整地向きと言われているモデル。 ...続きを見るブログ気持玉 1 / トラックバック 3 / コメント 0	2012/05/04 18:05
dpsディーピーエス　Lotus138ロータス138　PureCarbon 逆サイドカーブ、足元が膨らんでいるセンター幅138㎜。かなり早くトップもテールも持ち上がり始めるロッカー形状。少しある足元にキャンバーはなくフラット。パウダーのための基本フォルム。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 2 / コメント 0	2012/05/04 10:23
dpsディーピーエス　Lotus120ロータス120　Hybrid センター幅120㎜。 dpsとしては重い方のモデルだが、軽い。 ...続きを見るブログ気持玉 1 / トラックバック 1 / コメント 0	2012/05/03 14:59
dpsディーピーエス　Wailer99ワイラー99　Hybrid 来シーズンで3年目の新しいメーカーdps。シンプルなグラフィックで好感。展示会で持って、おっ!!と感じる軽量。カーボンや竹などの素材をサンドイッチ構造で使うなど、興味をそそる要素を持っているメーカーを初試乗。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 1 / コメント 0	2012/05/02 15:59
G3　EMPIREエンパイアセンター幅127mm。183㎝　153-127-139（R不明）。フルロッカーのキャップ。来季登場の新モデルのようですね。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 2 / コメント 0	2012/05/01 21:26
ROSSIGNOLロシニョール　S3 センター幅98㎜。試乗サイズ178cm。本当はS7を試してみたくて試乗リストにも記載されていたので期待していたら、現地でメーカー担当者から持ってきていないと説明された…。弟分のS3を試乗。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 0 / コメント 1	2012/04/30 09:31
KEI-SKIケイスキー　EZO　TYPE-L（ロッカー）センター幅83㎜。試乗サイズ170cm（R17m）。フラットベントとロッカーのバリエーション選択できる。知らなかった…。ブラストラックのブレイザーの試乗記で「隔世の感」と古びれ感を語ったが、古びれていたのは私の認識。 EZOは進化していた。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 1 / コメント 0	2012/04/29 12:53
2013モデル　スキー試乗　カミサン総括 2級受験も視野に入る技術とやる気は、今は昔。「どうして小回りしなきゃいけないの？どこでも降りてこれればいいでしょ」と3級レベルも今は昔。コースマップを見て「ここはいかない」と選り好み、4級レベルの今のカミサン。技術なし、体力なし、やる気もなしのナイナイづくしのスキーヤーを試乗会へ連れ出した。温かく快適発汗のアンダーウェアとミドラー、防水防寒バッチリのウェア、痛くないブーツとソックス、綺麗な色で軽いヘルメット、ヘルメットに合わせたゴーグルを揃え、現地ではブ... ...続きを見るブログ気持玉 3 / トラックバック 1 / コメント 0	2012/04/25 21:40
BLASTRACKブラストラック　STYLUSスタイラスセンター幅68㎜。モーグルベースのシェイプでしょうか、オールラウンドとしては細いと思います。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/04/24 19:35
BLASTRACKブラストラック　ELIXIRエリキサーセンター幅82㎜。スキージャーナル誌「THE BEST SKI」に選出された注目モデルをようやく試すことが出来た。 4サイズ155・162・169・176㎝の内、169と176に試乗できた。 ...続きを見るブログ気持玉 1 / トラックバック 1 / コメント 0	2012/04/23 22:45
BLASTRACKブラストラック　Strangeストレンジセンター幅106㎜。 122-132-106-126-116mmと複雑な5シェイプ。 178cm (13.7m)のワンサイズ。左右で色が違う。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 1 / コメント 0	2012/04/22 17:18
BLASTRACKブラストラック　BLAZERブレイザーセンター幅98mm。シンプルな和柄のコスメは抵抗感が少なく受け入れられる。フリーライド板に良くあるアメリカ的な退廃柄やドクロ柄は拒絶反応が出てしまう。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 2 / コメント 0	2012/04/22 09:13
BLASTRACKブラストラック　DOUBLERダブラーセンター幅114mm。ラインナップ中もっとも太いパウダーメインモデル。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 1 / コメント 0	2012/04/21 08:21
BLASTRACKブラストラック　Fatherファーザー来季2013シーズンに追加される新規モデル。センター幅92mm。ブラストラックの6モデルを試乗した中で一番好き♪ ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/04/20 21:54
OGASASAオガサカ　THE PREMIUM 100周年記念モデル。木目なのにトップシートが平らじゃなくて立体的、へぇ～と眺めた。地味なんだけどよく見ると細かいところの造形が美しい。試乗板のビンディングは普通のものだったが、受注生産される200台には木目コスメのビンディングらしい。ソール色も木目っぽい。 ...続きを見るブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0	2012/04/19 21:59
Hartハート　Quest Q7.2 センター幅86㎝。166㎝と178㎝の両方試乗できた。 2007年からある継続モデルで、注目していたがハート製はジャパーナ系アルペン・スポーツデポでの取り扱いがメイン。ICIやプロショップでの試乗会ではお目に掛かれずに、今回初試乗。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/04/18 21:19
KESSLERケスラー　The Phoenix スノーボード、特にアルペンスノーボードで表彰台に良くのっているメーカー。スキーもあるんだぁ。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/04/17 21:59
VECTOR GLIDEヴェクターグライド　MAKE　bc 10周年記念カラーのMAKEbc。試乗サイズは188cm。 3シェイプも長さもシフトと同じだが、ロッカーなので回転半径は小さい。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 1 / コメント 0	2012/04/16 23:12
VECTOR GLIDEヴェクターグライド　BUTTER KNIFE センター幅130mmフラットベントのパウダー専用機を悪雪圧雪での試乗。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 1 / コメント 0	2012/03/28 23:45
2013モデル　スキー試乗　ポジションマップ試乗した板を独断と偏見と妄想で、各モデルの特性を相対マッピング。縦軸は、速度域。対象スキーヤーのレベル、板のフレックス・トーションの強さでもある。オンピステ用の高速域と、オフピステ用の高速域では絶対数値では異なるが、相対的な位置付け。横軸は、乗り味。まぁなんとも曖昧だが試乗しないと分からない板の特性を表している。カタログや雑誌などで入手可能なサイドカーブやセンター幅などの情報は度外視。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/03/22 18:32
OGASAKAオガサカ　E-TURN　ET-9.0　ET-7.6 試乗会参加ならでは予想外に良かった一台。すごく良かった。 ...続きを見るブログ気持玉 2 / トラックバック 3 / コメント 0	2012/03/21 23:35
VECTOR GLIDEヴェクターグライド　TEN ANNIVERSARY ブランド設立から10周年の記念モデルということなんだろうと思いつつ、変わったシェイプの板を試乗。画像では分かりにくいが短いんです、コレ。170cmないと思う。でもセンター幅はマスティフ110㎜かシフト100mmほどもある。いずれも板に表記はなく想像なんですが…。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/03/21 21:20
BLiZZARDブリザード　MAGNUM8.0Ti Suspension　MAGNUM8.0Ca Tiは、チタナール金属。Caは、カーボンシート。フリーライドとサスペンション、相性抜群。センター幅80㎜で検討サイズよりも細いセミファットだが、安定感が抜群にいい感触。サスペンション効果を実感できた。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/03/20 22:12
DYNASTARディナスター　cham97　cham87 しっかり感触のフリーライド板。重めの悪雪オンピステでも雪に板は負けず扱いやすかった。太いのにエッジグリップする性格。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 1 / コメント 0	2012/03/20 21:38
Salomonサロモン　BBR10.0 BBR8.0 Sunlite 蛍光色のサイドウォールサンドイッチ構造の10.0。カカトが上がるツアー用ビンディングが付いていた。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/03/20 08:16
ATOMICアトミック　BLUESTER DEMO-SX キャップらしくないキャップの乗り味、オートマチック感はアトミックの特徴。 ...続きを見るブログ気持玉 2 / トラックバック 0 / コメント 0	2012/03/19 22:40
OGASAKAオガサカ　UNITY U-S1　　KEO’ｓ KS-TK/G いい板です、いい感触です。キレや走りはほどほどにしっかり感と操作性。雑誌やネット、スキーヤー同士の話題に登ることも少なく地味な存在ですが、無くなることがない安心感。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/03/19 22:02
BLiZZARDブリザード　SLR Magnesium IQ 数シーズン継続モデルですが、来シーズンの小回り系板を乗り比べても古臭さは全くない乗り味。登場した時はかなり衝撃を受けた覚えがある。フィッシャーもヘッドもこっち寄りの乗り味になってきている。元祖軽快モデルだと思っている。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/03/19 21:18
FISCHERフィッシャー　SUPERIOR SC 試乗会3回行ってようやくスペリオールシリーズ3台制覇。セカンドモデルの良さ、まろやかさ。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/03/18 22:58
HEADヘッド　i.SUPERSHAPE　Mugnum 軽くなってます、重量も操作性も。見た目以上に今風に進化していました。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/03/18 21:55
HEADヘッド　i.SUPERSHAPE Speed 赤モデルに落胆してスーパーシェイプが心配になった。買うつもりも無いのに完全に冷やかしで、シェイプも全面見直しされたSPEED黒モデルを試乗。 ...続きを見るブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0	2012/03/18 20:51
VOLKLフォルクル　Speedwall SD 今季モデル試乗済みですが、来季継続モデルを確認のため試乗。パリッと乾いた乗り味で、クルクルひょいひょい小回り。 ...続きを見るブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0	2012/03/15 22:46
HEADヘッド　i.SUPERSHAPE スーパーシェイプシリーズは好きです。定番モデルの安心感もあります。でも、来季モデルは…。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/03/14 23:33
Rossignolロシニョール　demo α　demo β いいですね。信頼感ある乗り味。 ...続きを見るブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0	2012/03/14 23:00
FISCHERフィッシャー　RC4 SUPERIORスペリオール　RC4 SUPERRACE SC 「ブルータスっ、お前もかっ!!」今季2012モデルと来季2013モデルのスペリオール、中身が全く違うと思う。ルックスはそっくりな白地に赤ロゴ。一見、プレートだけの変更だと思って試乗をすると????? ...続きを見るブログ気持玉 2 / トラックバック 0 / コメント 0	2012/03/13 22:09
OGASAKAオガサカ　KEO'ｓ KS-TK　TC-SV トヨタのクラウンです。他国には真似の出来ないジャパンオリジナル。いいとか悪いとか、好きとか嫌いとか関係なく、もうこれはこれで完成された世界として存在し続ける。 100周年、日本だけの滑り方のために、日本の雪質に、日本人の体格のために。特徴がないことが特徴、素直。 ...続きを見るブログ気持玉 1 / トラックバック 1 / コメント 0	2012/03/13 21:20
STOCKLIストックリ　LaserSX　LaserCX 気持ちいい、すんごく気持ちいい。極上サンドイッチの乗り味。ストックリって、こうなんだぁ…。しっかりとしなやか。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 1 / コメント 0	2012/03/13 20:52
HEY”　Round 試乗会主催のコラボさんにはマニアックな板が並んでいる。イタリア製、仕上げがVISTとよく似ている。濃厚な乗り味。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/03/12 23:32
ReIsmリィズム　SL-C センター78㎜　検討候補よりも細いシェイプなんだけど、良かった。えっ?　どうだ、ほぅ、いいじゃん。ブランドの精神が伝わってきた。たしかに楽しい♪ 楽しく！扱える道具、最高の自由、細かい技術にとらわれずに ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 2 / コメント 0	2012/03/12 22:48
FISCHERフィッシャー SUPERIOR AR フィッシャーの基礎系といえば「プログレッサー」　2008年モデルがスキージャーナルのベストスキー大賞を獲得してから代名詞的シリーズが、来シーズン2013モデルから基礎系は「スペリオール」シリーズに集約されるとのこと。 ...続きを見るブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0	2012/02/22 22:19
HEADヘッド　era3.0　REV85pro センター幅86㎜　新しいテクノロジー“era3.0”と書かれた板がいくつかある中の一台。 177cm　132-86-114　R15.9 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/02/20 20:52
FISCHERフィッシャー　HYBRID 8.0 センター幅85㎜　キャンバーとロッカーが切り替えられるハイブリッド機構を搭載。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2012/02/20 19:30
VOLKLフォルクル　V-WERKS RTM センター幅84㎜　フルロッカー　複合素材のキャップ構造。もの凄く軽い、重量も操作性も。 ...続きを見るブログ気持玉 1 / トラックバック 2 / コメント 0	2012/02/19 20:55
DYNASTARディナスター　SPEED GROOVE DEMO 目玉は、鮮やかなトップシートと、新機能搭載のプレート。このプレートの感触がいい。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 2 / コメント 0	2012/02/13 13:13
FISCHERフィッシャー　RC4 SUPERIOR FLOWFLEX2.0 あまり語れる目新しい機能はないが、ベーシックな性能がいいのでしょう、いい感じの乗り味。高速の不安は全くないのに、低速の扱いやすさも併せ持つ。扱いやすいのに小回りでの反応も小気味良いレスポンス。バランスなんですね。 ...続きを見るブログ気持玉 1 / トラックバック 1 / コメント 0	2011/06/23 22:13
OGASAKAオガサカ　TC-SE 海外メーカーの競技入門モデルとは異なり、日本ならではの技術選向け小回りモデル。テクニカルコンペティションTCシリーズ。今年や一昨年のTCシリーズの小回りモデルは感銘を受けたが、来シーズンモデル、実はピンっとこなかった。戦闘モデルの先入観がいけなかったのか…？　闘争心が駆り立てられるつもりで試乗したので、少し肩すかしを食らった感じ。対象レベルが若干下がった印象、良く言えば操作性が向上。技術の演技をするためにチューニングした結果なのだろうか。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 1 / コメント 0	2011/06/20 21:26
VOLKLフォルクル　Speedwall SD 先シーズン評判が良かったので試乗してみました。操作感・乗り味とも軽い、軽快、なるほどね。軽快感ブリザードSLRの二番手。この二番手感が一般受けするちょうど良さにつながっている。トーションもフレックスもSLRより若干柔らかい感じでエッジグリップが程よい。その分ゲレンデコンディションの適用幅がSLRより広いかな。小回りの軽快感は気持ちいい、俊敏なリズムメイクになっちゃう。サイドウォールもこの軽快感に貢献しているのかな？ ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 1 / コメント 0	2011/06/18 21:15
BLiZZARDブリザード　SLRマグネシウムIQ 小回り系デモ板（競技入門）。乗り味が軽快、軽いっ、物凄く軽い。サンドイッチ構造なのにウェットなしっとり感とは程遠い、乾いた乗り味。けれど高速域でバタつくこともなく安心感があるので、軽快感だけが際立つ。小回り用サイドカーブと相まって、クイックイッと足元に板が返ってくる。自然とターンリズムも小気味よく早くなり、小回りのリズムメイクが行いやすい。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2011/06/16 21:38
ReIsmリィズム　ゼロセンター幅86mm。キャンバーがゼロ。フラットボトムなので柔らかい雪面ならば踏み込んだ分たわんでロッカー形状に。締まった雪面だとフラット形状で接雪が謳い文句。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2011/05/29 13:00
VECTOR GLIDEヴェクターグライド　Geniusジーニアスセンター幅130㎜の極太板である。ノーズとテイルがロッカー形状で持ち上がっているが、足元はキャンバー。この足元のキャンバー部分が極太パウダー板の中では有効エッジ長が長いタイプだと思う。加えて、フレックスが硬い。 ...続きを見るブログ気持玉 0 / トラックバック 2 / コメント 0	2011/05/26 00:41
CYCHOサイコ　狩太センター幅93mm。試乗時のくされ悪雪でも快適。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2011/05/24 21:35
Salomonサロモン　BBR8.9　BBR7.9 センター88mmにSL板並みの回転半径12m。フリーライド板としては極端に小さい値。キャップ構造メーカーサロモンからサンドイッチ構造の8.9。キャップ構造の7.9も同時リリース。両方試乗できた。 BBRのパッと見はトップ形状に目を奪われるが、8.9のテール形状に心を奪われる、なんだか可愛い。どういう意味があるんだろうこのテール、動物のシッポのようにあまり意味を感じられないところに可愛らしさを感じているのかも…。7.9でスパッと切り落とされているということは滑走性能に影響が... ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2011/05/23 21:51
DYNAFITダイナフィット　ストークセンター幅106㎜もあるので80～85㎜範囲の検討モデル範疇外なのだが…、展示会で現物を触って頼りないほどの軽さに興味を抱いていた。試乗会で見かけたので強度的にも重量的にも不利な一番大きな板を試してみた。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2011/05/22 21:37
VECTOR GLIDEヴェクターグライド　Cordovaコルドヴァセンター幅80～85㎜板候補の一つ、センター85㎜のコルドヴァ。ヴェクターグライドの基幹モデル。フレックスがノーマルとソフトの2種類あり、トップシートのグラフィックはどちらも同じ。両方試乗できた。 ...続きを見るブログ気持玉 2 / トラックバック 1 / コメント 0	2011/05/21 09:22
KEI-SKI　EZO センター幅80～85㎜のオールラウンド板を検討している。もう3シーズンも悩んでいる…。 ...続きを見るブログ気持玉 / トラックバック / コメント	2011/05/20 21:11