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zoom RSS テーマ「スキー板試乗」のブログ記事

みんなの「スキー板試乗」ブログ

タイトル 日 時
Swallowスワロー Propulsionプロパルジョン
Swallowスワロー Propulsionプロパルジョン 軽い、軽い。楽に楽しい。先っぽロッカーでクルクル回る。落ち着きがないとも言えるけど、ここまで取り回しがいいと心も軽くなる。 ...続きを見る

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2013/01/30 22:58
OGASAKAオガサカ UNITY U-S3
OGASAKAオガサカ UNITY U-S3 ユニティシリーズの末っ子S3。派手な切れ上がりはないけど、確かな操作性と素直な反応で信じて頼れる。 ...続きを見る

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2013/01/29 21:47
Atomic アトミック Bluester Demo Fine ブルースターデモファイン
Atomic アトミック Bluester Demo Fine ブルースターデモファイン センター幅73oとちょいと太い中上級モデル。カタログでは軽めのビンディングを謳っているが、持っても滑っても重い印象。 ...続きを見る

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2013/01/28 22:19
2013モデル スキー試乗 総括
2013モデル スキー試乗 総括 お店で売れている板、ゲレンデで見かける板、ネットで話題に上がる板、いわゆる流行っている板を試してみたくて試乗会巡りをしてきた。 世間の好みと私の好みが違うことが、試乗を重ねるたびに分かってきた。乗り味の違いに正解はないが相性があることを痛感した。 相性の大きな要因は、メタボな体重と飛ばす速度域。筋力や技量よりも板を踏みつけることに単純に良く効く。 なので、低速域の板とは相性が悪い。 ポジションマップを作ってみて、流行は中速域で軽快な乗り味の扱いやすいモデルな印象、オンピステもオフピス... ...続きを見る

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2012/05/15 23:53
STOCKLIストックリ LaserSC
STOCKLIストックリ LaserSC センター幅72o。試乗サイズ163cm(R13.5m)。122-72-104 149、156、163、170(14.9m)、177pのサイズ展開。 ...続きを見る

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2012/05/11 21:46
STOCKLIストックリ SPIRIT GLOBEスピリットグローブ
STOCKLIストックリ SPIRIT GLOBEスピリットグローブ センター幅72o。 「オールラウンド」カテゴリとしては、チョイ細め。 「全カテゴリ」としては、最多モデル数の太さ。 ...続きを見る

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2012/05/10 22:15
STOCKLIストックリ Y85
STOCKLIストックリ Y85 モデル名通りセンター幅85oでYシェイプ。 ノーズとテイルの差が26oもある。136-85-110 177p(R15.6m) 太さがどのくらいでも普通差は10o前後、大抵20o以下には収まる。ジブ用ツインチップだと差は0o。 ...続きを見る

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2012/05/09 22:52
VOLKLフォルクル V-WERKS CODE
VOLKLフォルクル V-WERKS CODE センター幅76o。試乗サイズ178p(R18.6m) 同じV-WERKSのRTMの方を試乗済みで興味があったためCODEの方も試乗。 ...続きを見る

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2012/05/08 21:49
VOLKLフォルクル SHIROシロ
VOLKLフォルクル SHIROシロ センター幅119o。試乗サイズ173p(R23.3m) ドイツのフリーライド。アメリカじゃない、それだけで特徴になる…。 いいです、扱いやすいです。トップから普通にターンできます。 ...続きを見る

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2012/05/07 21:30
ARMADAアルマダ BUBBA
ARMADAアルマダ BUBBA センター幅132o。 来季新登場のARG後継モデル。 ...続きを見る

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2012/05/06 09:23
ARMADAアルマダ JJ
ARMADAアルマダ JJ センター幅115o。試乗サイズ175p。 2009年“JPvsジュリアン”のモデル名、逆ベントで日本導入。 足元サンドウィッチ、ノーズとテールはキャップ構造は今と変わらない。 米国雑誌でベストブランドに選ばれ人気に。 2011年逆ベントからキャンバー形状になったらしい。 175pでR12mとSL並みサイドカーブを持つファットスキー。 人気だというモデルを初試乗。 ...続きを見る

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2012/05/05 16:34
ARMADAアルマダ TST
ARMADAアルマダ TST センター幅102o。試乗サイズ174cm。 テールは反り上がっていなくてJJよりも整地向きと言われているモデル。 ...続きを見る

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2012/05/04 18:05
dpsディーピーエス Lotus138ロータス138 PureCarbon
dpsディーピーエス Lotus138ロータス138 PureCarbon 逆サイドカーブ、足元が膨らんでいるセンター幅138o。 かなり早くトップもテールも持ち上がり始めるロッカー形状。 少しある足元にキャンバーはなくフラット。 パウダーのための基本フォルム。 ...続きを見る

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2012/05/04 10:23
dpsディーピーエス Lotus120ロータス120 Hybrid
dpsディーピーエス Lotus120ロータス120 Hybrid センター幅120o。 dpsとしては重い方のモデルだが、軽い。 ...続きを見る

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2012/05/03 14:59
dpsディーピーエス Wailer99ワイラー99 Hybrid
dpsディーピーエス Wailer99ワイラー99 Hybrid 来シーズンで3年目の新しいメーカーdps。 シンプルなグラフィックで好感。 展示会で持って、おっ!!と感じる軽量。 カーボンや竹などの素材をサンドイッチ構造で使うなど、興味をそそる要素を持っているメーカーを初試乗。 ...続きを見る

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2012/05/02 15:59
G3 EMPIREエンパイア
G3 EMPIREエンパイア センター幅127mm。183p 153-127-139(R不明)。 フルロッカーのキャップ。 来季登場の新モデルのようですね。 ...続きを見る

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2012/05/01 21:26
ROSSIGNOLロシニョール S3
ROSSIGNOLロシニョール S3 センター幅98o。試乗サイズ178cm。 本当はS7を試してみたくて試乗リストにも記載されていたので期待していたら、現地でメーカー担当者から持ってきていないと説明された…。 弟分のS3を試乗。 ...続きを見る

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2012/04/30 09:31
KEI-SKIケイスキー EZO TYPE-L(ロッカー)
KEI-SKIケイスキー EZO TYPE-L(ロッカー) センター幅83o。試乗サイズ170cm(R17m)。 フラットベントとロッカーのバリエーション選択できる。知らなかった…。 ブラストラックのブレイザーの試乗記で「隔世の感」と古びれ感を語ったが、古びれていたのは私の認識。 EZOは進化していた。 ...続きを見る

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2012/04/29 12:53
2013モデル スキー試乗 カミサン総括
2013モデル スキー試乗 カミサン総括 2級受験も視野に入る技術とやる気は、今は昔。 「どうして小回りしなきゃいけないの?どこでも降りてこれればいいでしょ」と3級レベルも今は昔。 コースマップを見て「ここはいかない」と選り好み、4級レベルの今のカミサン。 技術なし、体力なし、やる気もなしのナイナイづくしのスキーヤーを試乗会へ連れ出した。 温かく快適発汗のアンダーウェアとミドラー、 防水防寒バッチリのウェア、 痛くないブーツとソックス、 綺麗な色で軽いヘルメット、 ヘルメットに合わせたゴーグルを揃え、 現地ではブ... ...続きを見る

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2012/04/25 21:40
BLASTRACKブラストラック STYLUSスタイラス
BLASTRACKブラストラック STYLUSスタイラス センター幅68o。モーグルベースのシェイプでしょうか、オールラウンドとしては細いと思います。 ...続きを見る

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2012/04/24 19:35
BLASTRACKブラストラック ELIXIRエリキサー
BLASTRACKブラストラック ELIXIRエリキサー センター幅82o。スキージャーナル誌「THE BEST SKI」に選出された注目モデルをようやく試すことが出来た。 4サイズ155・162・169・176pの内、169と176に試乗できた。 ...続きを見る

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2012/04/23 22:45
BLASTRACKブラストラック Strangeストレンジ
BLASTRACKブラストラック Strangeストレンジ センター幅106o。 122-132-106-126-116mmと複雑な5シェイプ。 178cm (13.7m)のワンサイズ。 左右で色が違う。 ...続きを見る

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2012/04/22 17:18
BLASTRACKブラストラック BLAZERブレイザー
BLASTRACKブラストラック BLAZERブレイザー センター幅98mm。 シンプルな和柄のコスメは抵抗感が少なく受け入れられる。 フリーライド板に良くあるアメリカ的な退廃柄やドクロ柄は拒絶反応が出てしまう。 ...続きを見る

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2012/04/22 09:13
BLASTRACKブラストラック DOUBLERダブラー
BLASTRACKブラストラック DOUBLERダブラー センター幅114mm。ラインナップ中もっとも太いパウダーメインモデル。 ...続きを見る

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2012/04/21 08:21
BLASTRACKブラストラック Fatherファーザー
BLASTRACKブラストラック Fatherファーザー 来季2013シーズンに追加される新規モデル。 センター幅92mm。 ブラストラックの6モデルを試乗した中で一番好き♪ ...続きを見る

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2012/04/20 21:54
OGASASAオガサカ THE PREMIUM
OGASASAオガサカ THE PREMIUM 100周年記念モデル。 木目なのにトップシートが平らじゃなくて立体的、へぇ〜と眺めた。 地味なんだけどよく見ると細かいところの造形が美しい。 試乗板のビンディングは普通のものだったが、受注生産される200台には木目コスメのビンディングらしい。 ソール色も木目っぽい。 ...続きを見る

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2012/04/19 21:59
Hartハート Quest Q7.2
Hartハート Quest Q7.2 センター幅86p。166pと178pの両方試乗できた。 2007年からある継続モデルで、注目していたがハート製はジャパーナ系アルペン・スポーツデポでの取り扱いがメイン。ICIやプロショップでの試乗会ではお目に掛かれずに、今回初試乗。 ...続きを見る

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2012/04/18 21:19
KESSLERケスラー The Phoenix
KESSLERケスラー The Phoenix スノーボード、特にアルペンスノーボードで表彰台に良くのっているメーカー。 スキーもあるんだぁ。 ...続きを見る

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2012/04/17 21:59
VECTOR GLIDEヴェクターグライド MAKE bc
VECTOR GLIDEヴェクターグライド MAKE bc 10周年記念カラーのMAKEbc。試乗サイズは188cm。 3シェイプも長さもシフトと同じだが、ロッカーなので回転半径は小さい。 ...続きを見る

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2012/04/16 23:12
VECTOR GLIDEヴェクターグライド BUTTER KNIFE
VECTOR GLIDEヴェクターグライド BUTTER KNIFE センター幅130mmフラットベントのパウダー専用機を悪雪圧雪での試乗。 ...続きを見る

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2012/03/28 23:45
2013モデル スキー試乗 ポジションマップ
2013モデル スキー試乗 ポジションマップ 試乗した板を独断と偏見と妄想で、各モデルの特性を相対マッピング。 縦軸は、速度域。対象スキーヤーのレベル、板のフレックス・トーションの強さでもある。 オンピステ用の高速域と、オフピステ用の高速域では絶対数値では異なるが、相対的な位置付け。 横軸は、乗り味。まぁなんとも曖昧だが試乗しないと分からない板の特性を表している。 カタログや雑誌などで入手可能なサイドカーブやセンター幅などの情報は度外視。 ...続きを見る

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2012/03/22 18:32
OGASAKAオガサカ E-TURN ET-9.0 ET-7.6
OGASAKAオガサカ E-TURN ET-9.0 ET-7.6 試乗会参加ならでは予想外に良かった一台。すごく良かった。 ...続きを見る

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2012/03/21 23:35
VECTOR GLIDEヴェクターグライド TEN ANNIVERSARY
VECTOR GLIDEヴェクターグライド TEN ANNIVERSARY ブランド設立から10周年の記念モデルということなんだろうと思いつつ、変わったシェイプの板を試乗。 画像では分かりにくいが短いんです、コレ。170cmないと思う。 でもセンター幅はマスティフ110oかシフト100mmほどもある。 いずれも板に表記はなく想像なんですが…。 ...続きを見る

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2012/03/21 21:20
BLiZZARDブリザード MAGNUM8.0Ti Suspension MAGNUM8.0Ca
BLiZZARDブリザード MAGNUM8.0Ti Suspension MAGNUM8.0Ca Tiは、チタナール金属。Caは、カーボンシート。 フリーライドとサスペンション、相性抜群。 センター幅80oで検討サイズよりも細いセミファットだが、安定感が抜群にいい感触。 サスペンション効果を実感できた。 ...続きを見る

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2012/03/20 22:12
DYNASTARディナスター cham97 cham87
DYNASTARディナスター cham97 cham87 しっかり感触のフリーライド板。重めの悪雪オンピステでも雪に板は負けず扱いやすかった。 太いのにエッジグリップする性格。 ...続きを見る

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2012/03/20 21:38
Salomonサロモン BBR10.0 BBR8.0 Sunlite
Salomonサロモン BBR10.0 BBR8.0 Sunlite 蛍光色のサイドウォールサンドイッチ構造の10.0。カカトが上がるツアー用ビンディングが付いていた。 ...続きを見る

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2012/03/20 08:16
ATOMICアトミック BLUESTER DEMO-SX
ATOMICアトミック BLUESTER DEMO-SX キャップらしくないキャップの乗り味、オートマチック感はアトミックの特徴。 ...続きを見る

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2012/03/19 22:40
OGASAKAオガサカ UNITY U-S1  KEO’s KS-TK/G
OGASAKAオガサカ UNITY U-S1  KEO’s KS-TK/G いい板です、いい感触です。キレや走りはほどほどにしっかり感と操作性。 雑誌やネット、スキーヤー同士の話題に登ることも少なく地味な存在ですが、無くなることがない安心感。 ...続きを見る

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2012/03/19 22:02
BLiZZARDブリザード SLR Magnesium IQ
BLiZZARDブリザード SLR Magnesium IQ 数シーズン継続モデルですが、来シーズンの小回り系板を乗り比べても古臭さは全くない乗り味。登場した時はかなり衝撃を受けた覚えがある。フィッシャーもヘッドもこっち寄りの乗り味になってきている。元祖軽快モデルだと思っている。 ...続きを見る

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2012/03/19 21:18
FISCHERフィッシャー SUPERIOR SC
FISCHERフィッシャー SUPERIOR SC 試乗会3回行ってようやくスペリオールシリーズ3台制覇。 セカンドモデルの良さ、まろやかさ。 ...続きを見る

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2012/03/18 22:58
HEADヘッド i.SUPERSHAPE Mugnum
HEADヘッド i.SUPERSHAPE Mugnum 軽くなってます、重量も操作性も。見た目以上に今風に進化していました。 ...続きを見る

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2012/03/18 21:55
HEADヘッド i.SUPERSHAPE Speed
HEADヘッド i.SUPERSHAPE Speed 赤モデルに落胆してスーパーシェイプが心配になった。買うつもりも無いのに完全に冷やかしで、シェイプも全面見直しされたSPEED黒モデルを試乗。 ...続きを見る

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2012/03/18 20:51
VOLKLフォルクル Speedwall SD
VOLKLフォルクル Speedwall SD 今季モデル試乗済みですが、来季継続モデルを確認のため試乗。パリッと乾いた乗り味で、クルクルひょいひょい小回り。 ...続きを見る

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2012/03/15 22:46
HEADヘッド i.SUPERSHAPE
HEADヘッド i.SUPERSHAPE スーパーシェイプシリーズは好きです。定番モデルの安心感もあります。 でも、来季モデルは…。 ...続きを見る

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2012/03/14 23:33
Rossignolロシニョール demo α demo β
Rossignolロシニョール demo α demo β いいですね。信頼感ある乗り味。 ...続きを見る

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2012/03/14 23:00
FISCHERフィッシャー RC4 SUPERIORスペリオール RC4 SUPERRACE SC
FISCHERフィッシャー RC4 SUPERIORスペリオール RC4 SUPERRACE SC 「ブルータスっ、お前もかっ!!」 今季2012モデルと来季2013モデルのスペリオール、中身が全く違うと思う。 ルックスはそっくりな白地に赤ロゴ。 一見、プレートだけの変更だと思って試乗をすると????? ...続きを見る

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2012/03/13 22:09
OGASAKAオガサカ KEO's KS-TK TC-SV
OGASAKAオガサカ KEO's KS-TK TC-SV トヨタのクラウンです。 他国には真似の出来ないジャパンオリジナル。 いいとか悪いとか、好きとか嫌いとか関係なく、もうこれはこれで完成された世界として存在し続ける。 100周年、日本だけの滑り方のために、日本の雪質に、日本人の体格のために。 特徴がないことが特徴、素直。 ...続きを見る

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2012/03/13 21:20
STOCKLIストックリ LaserSX LaserCX
STOCKLIストックリ LaserSX LaserCX 気持ちいい、すんごく気持ちいい。 極上サンドイッチの乗り味。 ストックリって、こうなんだぁ…。しっかりとしなやか。 ...続きを見る

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2012/03/13 20:52
HEY” Round
HEY” Round 試乗会主催のコラボさんにはマニアックな板が並んでいる。イタリア製、仕上げがVISTとよく似ている。 濃厚な乗り味。 ...続きを見る

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2012/03/12 23:32
ReIsmリィズム SL-C
ReIsmリィズム SL-C センター78o 検討候補よりも細いシェイプなんだけど、良かった。 えっ? どうだ、ほぅ、いいじゃん。 ブランドの精神が伝わってきた。たしかに楽しい♪ 楽しく!扱える道具、最高の自由、細かい技術にとらわれずに ...続きを見る

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2012/03/12 22:48
FISCHERフィッシャー SUPERIOR AR
フィッシャーの基礎系といえば「プログレッサー」 2008年モデルがスキージャーナルのベストスキー大賞を獲得してから代名詞的シリーズが、来シーズン2013モデルから基礎系は「スペリオール」シリーズに集約されるとのこと。 ...続きを見る

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2012/02/22 22:19
HEADヘッド era3.0 REV85pro
センター幅86o 新しいテクノロジー“era3.0”と書かれた板がいくつかある中の一台。 177cm 132-86-114 R15.9 ...続きを見る

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2012/02/20 20:52
FISCHERフィッシャー HYBRID 8.0
センター幅85o キャンバーとロッカーが切り替えられるハイブリッド機構を搭載。 ...続きを見る

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2012/02/20 19:30
VOLKLフォルクル V-WERKS RTM
センター幅84o フルロッカー 複合素材のキャップ構造。 もの凄く軽い、重量も操作性も。 ...続きを見る

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2012/02/19 20:55
DYNASTARディナスター SPEED GROOVE DEMO
目玉は、鮮やかなトップシートと、新機能搭載のプレート。 このプレートの感触がいい。 ...続きを見る

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2012/02/13 13:13
FISCHERフィッシャー RC4 SUPERIOR FLOWFLEX2.0
あまり語れる目新しい機能はないが、ベーシックな性能がいいのでしょう、いい感じの乗り味。 高速の不安は全くないのに、低速の扱いやすさも併せ持つ。 扱いやすいのに小回りでの反応も小気味良いレスポンス。 バランスなんですね。 ...続きを見る

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2011/06/23 22:13
OGASAKAオガサカ TC-SE
海外メーカーの競技入門モデルとは異なり、日本ならではの技術選向け小回りモデル。テクニカルコンペティションTCシリーズ。 今年や一昨年のTCシリーズの小回りモデルは感銘を受けたが、来シーズンモデル、実はピンっとこなかった。 戦闘モデルの先入観がいけなかったのか…? 闘争心が駆り立てられるつもりで試乗したので、少し肩すかしを食らった感じ。 対象レベルが若干下がった印象、良く言えば操作性が向上。技術の演技をするためにチューニングした結果なのだろうか。 ...続きを見る

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2011/06/20 21:26
VOLKLフォルクル Speedwall SD
先シーズン評判が良かったので試乗してみました。 操作感・乗り味とも軽い、軽快、なるほどね。 軽快感ブリザードSLRの二番手。この二番手感が一般受けするちょうど良さにつながっている。 トーションもフレックスもSLRより若干柔らかい感じでエッジグリップが程よい。 その分ゲレンデコンディションの適用幅がSLRより広いかな。 小回りの軽快感は気持ちいい、俊敏なリズムメイクになっちゃう。 サイドウォールもこの軽快感に貢献しているのかな? ...続きを見る

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2011/06/18 21:15
BLiZZARDブリザード SLRマグネシウムIQ
小回り系デモ板(競技入門)。 乗り味が軽快、軽いっ、物凄く軽い。 サンドイッチ構造なのにウェットなしっとり感とは程遠い、乾いた乗り味。 けれど高速域でバタつくこともなく安心感があるので、軽快感だけが際立つ。 小回り用サイドカーブと相まって、クイックイッと足元に板が返ってくる。 自然とターンリズムも小気味よく早くなり、小回りのリズムメイクが行いやすい。 ...続きを見る

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2011/06/16 21:38
ReIsmリィズム ゼロ
センター幅86mm。 キャンバーがゼロ。フラットボトムなので柔らかい雪面ならば踏み込んだ分たわんでロッカー形状に。 締まった雪面だとフラット形状で接雪が謳い文句。 ...続きを見る

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2011/05/29 13:00
VECTOR GLIDEヴェクターグライド Geniusジーニアス
センター幅130oの極太板である。 ノーズとテイルがロッカー形状で持ち上がっているが、足元はキャンバー。 この足元のキャンバー部分が極太パウダー板の中では有効エッジ長が長いタイプだと思う。 加えて、フレックスが硬い。 ...続きを見る

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2011/05/26 00:41
CYCHOサイコ 狩太
センター幅93mm。 試乗時のくされ悪雪でも快適。 ...続きを見る

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2011/05/24 21:35
Salomonサロモン BBR8.9 BBR7.9
センター88mmにSL板並みの回転半径12m。フリーライド板としては極端に小さい値。 キャップ構造メーカーサロモンからサンドイッチ構造の8.9。キャップ構造の7.9も同時リリース。 両方試乗できた。 BBRのパッと見はトップ形状に目を奪われるが、8.9のテール形状に心を奪われる、なんだか可愛い。どういう意味があるんだろうこのテール、動物のシッポのようにあまり意味を感じられないところに可愛らしさを感じているのかも…。7.9でスパッと切り落とされているということは滑走性能に影響が... ...続きを見る

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2011/05/23 21:51
DYNAFITダイナフィット ストーク
センター幅106oもあるので80〜85o範囲の検討モデル範疇外なのだが…、 展示会で現物を触って頼りないほどの軽さに興味を抱いていた。 試乗会で見かけたので強度的にも重量的にも不利な一番大きな板を試してみた。 ...続きを見る

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2011/05/22 21:37
VECTOR GLIDEヴェクターグライド Cordovaコルドヴァ
センター幅80〜85o板候補の一つ、センター85oのコルドヴァ。 ヴェクターグライドの基幹モデル。 フレックスがノーマルとソフトの2種類あり、トップシートのグラフィックはどちらも同じ。 両方試乗できた。 ...続きを見る

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2011/05/21 09:22
KEI-SKI EZO
センター幅80〜85oのオールラウンド板を検討している。 もう3シーズンも悩んでいる…。 ...続きを見る

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2011/05/20 21:11

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