テーマ:2021スキー試乗

ライン ブレイド

試乗サイズ176cm、センター幅95mm、サイドカーブはタイトらしい。 メタル挿入でウェットな乗り味で、重厚さを感じた。 メンズモデルは、ロゴが朱色になる。 モデル名に「W」が付くレディースモデルを以前に試乗している。レディースは、シルバーロゴ。 レディースでは軽快感を感じたが、メンズは結構重く感じた。 その分、速…
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フィッシャー RC4 W.C. CT

試乗サイズ170cm、センター幅65mm、R15m。 芯材がしっかりと詰まっている質量感を感じるどっしり重厚なウェットな乗り味。 パラレルスラローム競技用のようですけど、ゲレンデで使いやすいシェイプですね。 黄色です、裏も表も。 穴が開いているので、雪が飛んできます。 正直、ふさいで欲しい。集中力が途切れて…
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フィッシャー RC4 W.C. RC PRO

試乗サイズ170cm、センター幅66mm、R17.5m。 硬めのM/O-PLATEが装着されていたが、M-TRACKも選べる。 SCのイエローと違い、RCはブラックソール。 芯材の乗り味はSCと同じ印象でした。 サイドカーブのシェイプ違いで選ぶ感じでしょうか。 まぁ、好みの乗り味なのでいいんですが、RCを選ぶか…
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フィッシャー RC4 W.C. SC PRO

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R13m。 モイストな乗り味。 眩しいぃイエローソール。 ピンクのバージョンもあった。 2回目の試乗。1回目の印象と変わらない。 強めのM/O-PLATEが装着されているけど、板とのバランスがいい。 ずっと好きなモデルで繰り返し試乗しているので驚きはなかったけど、RC…
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フィッシャー RC4 THE CURV DTX

試乗サイズ164cm、センター幅72mm、R14m。 メーカーパンフレットのスキルレベル10段階の内、8/9に相当するモデル。 フィッシャーイエローなソール。 軽量・軽快な印象ですが、速度対応も十分。 知らなかった、DTXいいですね。今風です。 シルバー、2級レベル以上に最適な印象です。 RC4 WC S…
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フィッシャー RC4 THE CURV TI

試乗サイズ164cm、センター幅68mm、R13m。 メーカーパンフレットのスキルレベル10段階の内、7/8/9に相当するモデル。 黒いソール。 一つ上のDTXと比べると、重厚感を感じて速度には強い印象なんだけど、乗り味はカラカラもする。 ウェットとドライの両方を感じる不思議な乗り味でした。 板を振り回しやすい…
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ディナスター SPEED OMEGLASS MASTER SL

試乗サイズ163cm、センター幅67mm。 良かった。 商業コスメのロシニョールと対極なコスメ。 同一コースコンディションにて、3モデル試乗さてもらいました。 ・ロシ板に強いレーシングプレートの「V LTD」 ・ロシ板で軽快なコネクトプレートの「V TECH」 ・ディナ板で軽快なコネクトプレートの「オメグラスマスター…
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ロシニョール SUPER VIRAGE V TECH

試乗サイズ161cm、センター幅68mm。 2度目の試乗です。1度目の試乗感想。 同一コースコンディションにて、3モデル試乗さてもらいました。 ・ロシ板に強いレーシングプレートの「V LTD」 ・ロシ板で軽快なコネクトプレートの「V TECH」 ・ディナ板で軽快なコネクトプレートの「オメグラスマスター」 板の素性…
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ロシニョール SUPER VIRAGE V LTD

試乗サイズ161cm、センター幅68mm。 短めサイズでしたが、人混みとコース幅が狭いので、控えめ速度にて試乗。 ビンディングのソールサイズ調整がネジ締めによる取り付け位置変更のかっちりタイプだったので、手間取りましたが対応して頂いてありがとうございます。 同一コースコンディションにて、3モデル試乗さてもらいました。 ・…
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ストックリ レーザー WRT ST

試乗サイズ172cm、センター幅66mm、R14.8m。 来季モデルはカーボンが挿入されていると説明を受けたが、パリパリしていない。 今季比較で来季は軽い乗り味へ移行したモイストな乗り味。 ワールドカップ・レース・チームの略、WRTシリーズの末っ子。FISって付いていないモデル。 STってなんの略だろう? 中大回り…
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ストックリ レーザー WRT SL FIS

試乗サイズ165cm、センター幅不明、R12.4m。 どっしりウェットな本気の競技モデル。 「FIS」って付いていて、アトミックのエスバービンディングが装着されています。 クローズドコース用のレーシングカーの緊張感がビシビシ伝わってきます。 ナンバーが付いているスポーツカーで公道を走るのとは違いますね。 午…
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ストックリ レーザーGS

試乗サイズ175cm、センター幅68mm、R17.1m。 ウェットじゃないモイストな乗り味。軽快さを感じました。 速そうなブラックソール。 初めてレーザーGSを試乗。あらっ、柔らかい、優しいぃ。 GSの板は、スキー場のコースなりにターンはするけど、基本直滑降をするためのものと認識しています。 ビビッて試乗し…
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ストックリ レーザーSL

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R13.6m。 軽快なドライ寄りのモイストな乗り味。 ブラックソール。 フルキャンバーで小気味いいレスポンス。 SCよりもリズムは早いです。 SXよりも速度域は低いと思います。 試乗会初参加の2級所持の滑り仲間を魅了したモデル。 フィッシャーのRC4 W.C…
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ストックリ レーザーCX

試乗サイズ170cm、センター幅69mm、R14.1m。 ほぼドライなモイストな乗り味。今季モデルよりも軽快感が向上しました。 黒いソール。 トップもテールもロッカーが入っているようで、振り回しやすい操作性があります。 MX同様、レンタル卒業から1級まで対応できる適用幅があります。 しなやかなたわみからの返…
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ストックリ レーザーAX

試乗サイズ175cm、センター幅78mm、R15.9m。 いい塩梅のモイストな乗り味。 黒いソール。 先っぽロッカーで、ちょい太なので、悪雪は得意ですね。 横バネビンディングが装着されているので、オールラウンド・パウダー寄りの性格かと見た目の印象を受けたけど、乗ると整地に強くてビックリ。 メ…
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ストックリ レーザーMX

試乗サイズ158cm、センター幅67mm、R12.6m。 軽快でドライな乗り味だけど、カラカラパリパリしていない。 スイス国旗の入ったソール。 女性用のモデル。 今季MXはフルキャンバーでしたが、来季MXは可変ロッカーになりましたね。 今季もかなり軽量・軽快でしたが、来季はさらに乗り味も操作性も軽快感が向上…
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ヘッド WC Rebels e-SL RD yellow

試乗サイズ165cm、センター幅??、R??。 競技モデルらしいウェットな乗り味です。 新しく加わった基礎ラインはイエローに黒いソール。 シェイプサイズでは表れないところで、形状が異なる。 基礎系イエローモデルは、テールが丸くなって、ターン後半のエッジグリップが穏やかになっている形状。 わざわざ分ける効果を…
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ヘッド WC Rebels e-SL RD white

試乗サイズ165cm、センター幅??、R??。 ウェットですね。 ヘッドの競技ラインのホワイトカラーに黒いソール。 シェイプサイズでは表れないところで、形状が異なる。 競技系ホワイトモデルは、テールが張り出していて、ターン後半のエッジグリップと走りが出る形状。 モデルラインナップの中で試乗モデルの位…
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ヘッド WC Rebels e-RACE PRO

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13.5m。 ヘッドの競技らしいウェット感。 黄色のトップシートに、ソールは黒。 プレート違いでPROとモデル名に付いていると思うんですが、見た目の印象はだいぶ違います。 強いプレートでエッジグリップも強くなります。 板からのレスポンスが早くなるというより、プレー…
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ヘッド WC Rebels e-RACE

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13.5m。 どっしりウェットな乗り味。 表も裏も黒い。 PROと付いていない柔らかい方だと思うんですが、1級・2級の上級者が扱うには重厚すぎる印象でした。 一応、競技系のラインナップなので、エキスパート以上が対象だと思うんですが、競技としてはレスポンスが穏やかな印…
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ヘッド WC Rebels e-Speed

試乗サイズ175cm、センター幅68mm、R16.9m。 ウェットな乗り味でした。 普通の黒いソール。 大回りシェイプなんですが、試乗時は大回りが出来ず滑走速度も上げられず、本来のポテンシャルを試すことができませんでした。 新しい振動吸収システムEMCの実力も正直なところ分かりませんでした。 しなやかで速度…
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ロシニョール Super VIRAGE V TECH

試乗サイズ166cm、センター幅68mm、R13.0m。 競技系を感じるウェット寄りのモイストな乗り味。 滑走時に見えるトップがホワイトソールですね。 デモアルファTIのコスメ違いだと思います。リミテッドじゃない方のアルファ。 青白コスメ、ピンクコスメ、スーパーヴィラージュコスメと見た目は毎年変わっていますね…
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オガサカ トライアンSL

試乗サイズ165cm、センター幅65.0mm、R12.4m。 トライアンまでも軽くなった…、ちょっとカラカラ感を感じる。 ドライまではいかないけど、競技モデルの重厚さは無くなった…。 黒いソール。 レスポンスや速度域は高いんだけど、エッジグリップは甘くなった印象。 いまどきのポールセットに対応するにはこんな…
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オガサカ TC-MK

試乗サイズ167cm、センター幅67mm、R17.0m。 軽くなった…。ドライ寄りのモイストな乗り味。 TCシリーズのいつものソール。 1級所持の上級者が扱いやすくなったと思います。 速度域が落ちたわけではないんですが、乗り味がだいぶ変わりました。 対象ユーザーを広げる意図なんだと思いますが、元々のTCユー…
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ハート サーキット ST デモ SP

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R11.9m。 モイストな乗り味。今季より軽くなって…、う~ん。 SPのSTと普通のSTと、トップシートもソールのカラーも見た目で分かりやすくなりましたね。 技術選専用モデルのSPです。 今季と比べると、来季はトップが軽くエッジの捉えが甘くなっている印象です。 オガ…
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ハート サーキット ST デモ

試乗サイズ170cm、センター幅70mm、R13.8m。 軽快でドライ寄りなモイストな乗り味。 紅いロゴマークのブラックソール。 今季モデルのカラカラを感じませんでした。いいですね。 軽くて軽快なのに、しなやかなタワミがある貴重なモデル。 イタリアのハンドメイド、ブロッサムに似ている乗り味。 来季20…
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ハート インフィニティ S WC

試乗サイズ165cm、センター幅65mm、R12.3m。 レーシングの重厚でウェットな乗り味。 レーシングブラックソール。 サーキットのSPが来季乗り味が変わってしまって、コッチが好き♪ 私をスキーに連れてって [DVD] - 原田知世, 三上博史, 原田貴和子, 馬場康夫
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フィッシャー RC4 W.C. CT

試乗サイズ170cm、センター幅65mm、R15.0m。 ウェットな乗り味。 裏も表もフィッシャーイエロー♪ 穴が開いていて、スネに雪が当たります。 CTはPROと付いていないけど、SC PROと同じプレートですよね。 1級上級者だと持て余すかもしれません。結構強いエッジグリップの板だと思います。 …
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フィッシャー RC4 W.C. SC PRO

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R12.5m。 モイストな乗り味。 フィッシャーカラーのイエローソール。雪面に反射して意外と派手。 強めのプレートが装着されているPRO。 エッジグリップが強くなりますので、トップからターンが作れる2級以上の上級者にマッチしますね。 プレートの違いでかなり操作性が異…
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フィッシャー RC4 W.C. SC

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R12.5m。 モデル名はずっと続いている定番ですが、来季から新しい芯材とシェイプ。 競技系モデルなんですが、重厚なウェットではなく、ドライ寄りなモイストな乗り味。 黒いソール。 ニューモデルだと識別しやすい四角い穴の形状。 穴は透明なカバーでふさがれています。 …
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