テーマ:スキー

石井スポーツ 店内カスタムフェア@松本店

甲信地域のスキーヤーは、松本店が割り当てということで、休日割引のない高速道路を使って県境を越えた。 午後到着の駐車場に長野県以外のナンバーは少なかった。 初めて訪れた松本店。甲府店よりも広い。 店舗内の混雑はリスクを感じなかった。 メーカー担当者や他店舗のヘルプがなく、松本店のスタッフのみでの開催。 ウェア…
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20-21シーズン 早期受注 一斉解禁

【石井スポーツ】 店内カスタムフェアという形式に決まりましたね。 でも、山梨県では開催されず、甲信地区は、長野の松本店。 あと、小冊子ジーガーの配布も始まったっ!! 【カンダハー】 早期受注が始まっているようですが、東京へは行きにくいですね、まだ。 小冊子レーシングフリークの配布が始まったら、神田スポーツ街巡りもかね…
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清里テラス 再開

ホームゲレンデのサンメドウズ清里、夏場は清里テラスになります。 昨日から営業を再開しました。 在宅勤務に巣ごもりと内向きの日々だったので、解放感を味わえるところへ♪ でも、県をまたぐのは気が引けるので、山梨県内となると真っ先に思いついたのは清里テラスですね。 センターハウスの標高1600からリフトで標高1900m…
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アルペン・スポーツデポ 2020-21早期受注会 中止

試乗会参加者にメールで告知が来ました。残念…。 「試乗受注会にて参加者の皆様へご案内しておりましたスキー早期受注会(6月~7月開催予定)は昨今の新型コロナウイルス感染拡大により、一時は全国的な外出自粛要請となったこともありお客様の安全を第一に考え、急遽ではありますが本年度の開催を中止することとなりました。」 緊急事態宣言は解…
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渋峠 営業再開

志賀高原の渋峠で、営業が再開されました。 長野と群馬以外のナンバーが付いた車両で来訪した長野県民と群馬県民は誓約書を提出するんですね。 要は、他県からの利用はしないでね。ということを暗に示していますね。 志賀高原ビール IPA
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カスタムフェア中止 ウィズコロナのギア選び

展示会は中止されましたけど、注文を受け付けないわけではありません。 特にリオーダー品のウェアは7月までに確定しないといけないので、様々な試みがすぐに提案されると思うと、愉しみです♪ 全て試してみたい意気込みと予算があります。 給付金や不当たりなどが話題になっている状況ですが、大荒れなコロナ相場でかなり運用益が出ていて例年以上に…
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ストックリ レーザー WRT ST

試乗サイズ172cm、センター幅66mm、R14.8m。 来季モデルはカーボンが挿入されていると説明を受けたが、パリパリしていない。 今季比較で来季は軽い乗り味へ移行したモイストな乗り味。 ワールドカップ・レース・チームの略、WRTシリーズの末っ子。FISって付いていないモデル。 STってなんの略だろう? 中大回り…
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ストックリ レーザー WRT SL FIS

試乗サイズ165cm、センター幅不明、R12.4m。 どっしりウェットな本気の競技モデル。 「FIS」って付いていて、アトミックのエスバービンディングが装着されています。 クローズドコース用のレーシングカーの緊張感がビシビシ伝わってきます。 ナンバーが付いているスポーツカーで公道を走るのとは違いますね。 午…
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ストックリ レーザーGS

試乗サイズ175cm、センター幅68mm、R17.1m。 ウェットじゃないモイストな乗り味。軽快さを感じました。 速そうなブラックソール。 初めてレーザーGSを試乗。あらっ、柔らかい、優しいぃ。 GSの板は、スキー場のコースなりにターンはするけど、基本直滑降をするためのものと認識しています。 ビビッて試乗し…
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ストックリ レーザーSL

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R13.6m。 軽快なドライ寄りのモイストな乗り味。 ブラックソール。 フルキャンバーで小気味いいレスポンス。 SCよりもリズムは早いです。 SXよりも速度域は低いと思います。 試乗会初参加の2級所持の滑り仲間を魅了したモデル。 フィッシャーのRC4 W.C…
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ストックリ レーザーCX

試乗サイズ170cm、センター幅69mm、R14.1m。 ほぼドライなモイストな乗り味。今季モデルよりも軽快感が向上しました。 黒いソール。 トップもテールもロッカーが入っているようで、振り回しやすい操作性があります。 MX同様、レンタル卒業から1級まで対応できる適用幅があります。 しなやかなたわみからの返…
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ストックリ レーザーAX

試乗サイズ175cm、センター幅78mm、R15.9m。 いい塩梅のモイストな乗り味。 黒いソール。 先っぽロッカーで、ちょい太なので、悪雪は得意ですね。 横バネビンディングが装着されているので、オールラウンド・パウダー寄りの性格かと見た目の印象を受けたけど、乗ると整地に強くてビックリ。 メ…
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ストックリ レーザーMX

試乗サイズ158cm、センター幅67mm、R12.6m。 軽快でドライな乗り味だけど、カラカラパリパリしていない。 スイス国旗の入ったソール。 女性用のモデル。 今季MXはフルキャンバーでしたが、来季MXは可変ロッカーになりましたね。 今季もかなり軽量・軽快でしたが、来季はさらに乗り味も操作性も軽快感が向上…
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ヘッド WC Rebels e-SL RD yellow

試乗サイズ165cm、センター幅??、R??。 競技モデルらしいウェットな乗り味です。 新しく加わった基礎ラインはイエローに黒いソール。 シェイプサイズでは表れないところで、形状が異なる。 基礎系イエローモデルは、テールが丸くなって、ターン後半のエッジグリップが穏やかになっている形状。 わざわざ分ける効果を…
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ヘッド WC Rebels e-SL RD white

試乗サイズ165cm、センター幅??、R??。 ウェットですね。 ヘッドの競技ラインのホワイトカラーに黒いソール。 シェイプサイズでは表れないところで、形状が異なる。 競技系ホワイトモデルは、テールが張り出していて、ターン後半のエッジグリップと走りが出る形状。 モデルラインナップの中で試乗モデルの位…
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ヘッド WC Rebels e-RACE PRO

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13.5m。 ヘッドの競技らしいウェット感。 黄色のトップシートに、ソールは黒。 プレート違いでPROとモデル名に付いていると思うんですが、見た目の印象はだいぶ違います。 強いプレートでエッジグリップも強くなります。 板からのレスポンスが早くなるというより、プレー…
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ヘッド WC Rebels e-RACE

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13.5m。 どっしりウェットな乗り味。 表も裏も黒い。 PROと付いていない柔らかい方だと思うんですが、1級・2級の上級者が扱うには重厚すぎる印象でした。 一応、競技系のラインナップなので、エキスパート以上が対象だと思うんですが、競技としてはレスポンスが穏やかな印…
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ヘッド WC Rebels e-Speed

試乗サイズ175cm、センター幅68mm、R16.9m。 ウェットな乗り味でした。 普通の黒いソール。 大回りシェイプなんですが、試乗時は大回りが出来ず滑走速度も上げられず、本来のポテンシャルを試すことができませんでした。 新しい振動吸収システムEMCの実力も正直なところ分かりませんでした。 しなやかで速度…
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ロシニョール Super VIRAGE V TECH

試乗サイズ166cm、センター幅68mm、R13.0m。 競技系を感じるウェット寄りのモイストな乗り味。 滑走時に見えるトップがホワイトソールですね。 デモアルファTIのコスメ違いだと思います。リミテッドじゃない方のアルファ。 青白コスメ、ピンクコスメ、スーパーヴィラージュコスメと見た目は毎年変わっていますね…
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オガサカ トライアンSL

試乗サイズ165cm、センター幅65.0mm、R12.4m。 トライアンまでも軽くなった…、ちょっとカラカラ感を感じる。 ドライまではいかないけど、競技モデルの重厚さは無くなった…。 黒いソール。 レスポンスや速度域は高いんだけど、エッジグリップは甘くなった印象。 いまどきのポールセットに対応するにはこんな…
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オガサカ TC-MK

試乗サイズ167cm、センター幅67mm、R17.0m。 軽くなった…。ドライ寄りのモイストな乗り味。 TCシリーズのいつものソール。 1級所持の上級者が扱いやすくなったと思います。 速度域が落ちたわけではないんですが、乗り味がだいぶ変わりました。 対象ユーザーを広げる意図なんだと思いますが、元々のTCユー…
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ハート サーキット ST デモ SP

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R11.9m。 モイストな乗り味。今季より軽くなって…、う~ん。 SPのSTと普通のSTと、トップシートもソールのカラーも見た目で分かりやすくなりましたね。 技術選専用モデルのSPです。 今季と比べると、来季はトップが軽くエッジの捉えが甘くなっている印象です。 オガ…
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ハート サーキット ST デモ

試乗サイズ170cm、センター幅70mm、R13.8m。 軽快でドライ寄りなモイストな乗り味。 紅いロゴマークのブラックソール。 今季モデルのカラカラを感じませんでした。いいですね。 軽くて軽快なのに、しなやかなタワミがある貴重なモデル。 イタリアのハンドメイド、ブロッサムに似ている乗り味。 来季20…
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ハート インフィニティ S WC

試乗サイズ165cm、センター幅65mm、R12.3m。 レーシングの重厚でウェットな乗り味。 レーシングブラックソール。 サーキットのSPが来季乗り味が変わってしまって、コッチが好き♪ 私をスキーに連れてって [DVD] - 原田知世, 三上博史, 原田貴和子, 馬場康夫
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フィッシャー RC4 W.C. CT

試乗サイズ170cm、センター幅65mm、R15.0m。 ウェットな乗り味。 裏も表もフィッシャーイエロー♪ 穴が開いていて、スネに雪が当たります。 CTはPROと付いていないけど、SC PROと同じプレートですよね。 1級上級者だと持て余すかもしれません。結構強いエッジグリップの板だと思います。 …
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フィッシャー RC4 W.C. SC PRO

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R12.5m。 モイストな乗り味。 フィッシャーカラーのイエローソール。雪面に反射して意外と派手。 強めのプレートが装着されているPRO。 エッジグリップが強くなりますので、トップからターンが作れる2級以上の上級者にマッチしますね。 プレートの違いでかなり操作性が異…
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フィッシャー RC4 W.C. SC

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R12.5m。 モデル名はずっと続いている定番ですが、来季から新しい芯材とシェイプ。 競技系モデルなんですが、重厚なウェットではなく、ドライ寄りなモイストな乗り味。 黒いソール。 ニューモデルだと識別しやすい四角い穴の形状。 穴は透明なカバーでふさがれています。 …
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サロモン S/RACE RUSH i.SL

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13.0m。 モイスト寄りなウェットな乗り味。 速そうなブラックソール。 モデル名の異なるSLよりしっかりプレート版。 プレートが違うだけで、エッジグリップがSLより強くなりますね。 競技のセメントコースには必要なエッジグリップだと思いますが、ゲレンデを愉…
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サロモン S/RACE RUSH SL

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13.0m。 モイスト寄りなウェットな乗り味。かなり好みに合う芯材でした。 サロモンっぽいキラキラ演出はなく、黒い真面目なソール。 モデル名の異なるi.SLの優しいプレート版。 S/RACEの競技シリーズの名の通り、とてもしっかりしていますが操作性が高いです。 競…
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野沢も中止…

あぁぁ…、あぁぁ…。 「野沢温泉スキー場ウェブサイト」 野沢温泉村の野沢菜本漬け600g×2袋セット
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